Ticker

6/recent/ticker-posts

Το ‘κόκκινο βιβλιαράκι’ του Αλέξη για τις κινέζικες επενδύσεις

 
Η Νάντια Βαλαβάνη και ο Κώστας Ησυχος με Κινέζους αξιωματούχους κατά τη διάρκεια της επίσκεψής τους στην Κίνα πέρυσι τον Απρίλιο.
Η πρώτη διπλωματική λιμουζίνα που κατέφθασε στο Μέγαρο Μαξίμου λίγες μόλις ώρες μετά την ορκωμοσία του Αλέξη Τσίπρα ως νέου πρωθυπουργού της Ελλάδας ήταν εκείνη του Κινέζου πρέσβη.
Ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κατά την ομιλία του στη φρεγάτα Changbai Shan 989, την Πέμπτη στην τελετή υποδοχής των πλοίων του 18ου στόλου της Κίνας, στο λιμάνι του Πειραιά.
Ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κατά την ομιλία του στη φρεγάτα Changbai Shan 989, την Πέμπτη στην τελετή υποδοχής των πλοίων του 18ου στόλου της Κίνας, στο λιμάνι του Πειραιά.

Εντός των τειχών κάποιοι έσπευσαν να το ερμηνεύσουν ως προάγγελο ενός «κακού μηνύματος» καθώς ο ΣΥΡΙΖΑ ως αξιωματική αντιπολίτευση είχε εκφράσει ισχυρότατες ενστάσεις για τις συμβάσεις επενδυτικών προγραμμάτων που υπέγραφε το ελληνικό Δημόσιο με τον κινεζικό κολοσσό της Cosco.

Ομως εκτός τειχών και ειδικότερα στις Βρυξέλλες καθόλου δεν το θεώρησαν «τυχαίο γεγονός», απεναντίας το εξέλαβαν ως μήνυμα στήριξης του Πεκίνου στην νέα Αριστερή κυβέρνηση της Αθήνας. Μάλιστα τα «ηλεκτρονικά ψαχτήρια» της ΕΕ άρχισαν να αναζητούν στο διαδίκτυο πληροφορίες για τις σχέσεις του ΣΥΡΙΖΑ με το κινεζικό καθεστώς!

Δεν χρειάστηκε λοιπόν πολύ για να μάθουν ότι δύο επίλεκτα στελέχη της νέας ελληνικής κυβέρνησης, η Νάντια Βαλαβάνη αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών και ο Κώστας Ησυχος, αναπληρωτής υπουργός Αμυνας, τον περασμένο Απρίλιο είχαν πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στο Πεκίνο προσκαλεσμένοι της ηγεσίας του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας όπου είχαν επαφές με ηγετικά στελέχη της κυβέρνησης για θέματα εμπορίου και τουρισμού, ενώ υπήρξε ειδική συνάντηση με τον Τσεν Γκουομίν διευθυντή της Επιτροπής Εξωτερικών υποθέσεων της Λαϊκής Εθνοσυνέλευσης.


Ο πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ μπροστά από τον χάρτη της... εμπορευματικής αλυσίδας με αφετηρία τον Πειραιά. Στα χρόνια που η Cosco διαχειρίζεται δύο προβλήτες του ΟΛΠ, η μεταφορική ικανότητα του λιμανιού πολλαπλασιάστηκε. Ετσι πέρυσι διακινήθηκαν 3 εκατομμύρια κοντέινερ.


Ο πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ μπροστά από τον χάρτη της... εμπορευματικής αλυσίδας με αφετηρία τον Πειραιά. Στα χρόνια που η Cosco διαχειρίζεται δύο προβλήτες του ΟΛΠ, η μεταφορική ικανότητα του λιμανιού πολλαπλασιάστηκε. Ετσι πέρυσι διακινήθηκαν 3 εκατομμύρια κοντέινερ.

Ο πιο ατίθασος από τα «ευρω-ψαχτήρια» της Κομισιόν παρατηρεί τις φωτογραφίες από τη συγκεκριμένη επίσκεψη που έχουν αναρτηθεί στα sites του ΣΥΡΙΖΑ και σχολιάζει μεγαλοφώνως: «Οι Συριζαίοι έχουν ήδη διαβεί το «κίτρινο ποτάμι» εδώ και μήνες χωρίς να τους έχουμε πάρει είδηση».

Οντως από τον Μάρτιο του 2014 ο ΣΥΡΙΖΑ στο πλαίσιο κατάρτισης του κυβερνητικού προγράμματος έχει επεξεργαστεί ένα «πολυθεματικό σχέδιο» κυβερνητικής συνεργασίας με τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας που θα κινείται σε οκτώ βασικούς άξονες:

• Τουρισμό
Στα χρόνια που η Cosco διαχειρίζεται δύο προβλήτες του ΟΛΠ, η μεταφορική ικανότητα του λιμανιού πολλαπλασιάστηκε. Ετσι πέρυσι διακινήθηκαν 3 εκατομμύρια κοντέινερ.
Στα χρόνια που η Cosco διαχειρίζεται δύο προβλήτες του ΟΛΠ, η μεταφορική ικανότητα του λιμανιού πολλαπλασιάστηκε. Ετσι πέρυσι διακινήθηκαν 3 εκατομμύρια κοντέινερ.

• Επενδυτικά - χρηματοοικονομικά προγράμματα

• Ενέργεια

• Αμυντική Συνεργασία

• Τεχνολογία και Καινοτομία.

• Εκπαίδευση.

• Εμπόριο

• Ναυτιλία και ναυπηγοεπισκευαστικός τομέας.

Τους παραπάνω άξονες κυβερνητικής συνεργασίας με την Κίνα είχε την ευκαιρία να σκιαγραφήσει ο Αλ. Τσίπρας κατά την επίσκεψή του στη φρεγάτα της 18ης Συνοδευτικής Ομάδας του κινέζικου Ναυτικού που περιπολεί στη Μεσόγειο κατά της πειρατείας και η οποία έδεσε στον προβλήτα της Cosco στον Πειραιά.
Η Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Αριστεράς όπου συμμετέχουν και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ πριν από περίπου έναν χρόνο στο Πεκίνο.
Η Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Αριστεράς όπου συμμετέχουν και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ πριν από περίπου έναν χρόνο στο Πεκίνο.

Ο πρωθυπουργός έκανε λόγο για «λαμπρές προοπτικές» που διαγράφονται στην ελληνοκινεζική συνεργασία, αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα ότι «οι σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών έχουν καλλιεργηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια».

Πιο συγκεκριμένα ο Αλ. Τσίπρας έσπευσε να καθησυχάσει το Πεκίνο ότι όχι μόνο δεν πρόκειται να τεθεί σε κίνδυνο η επένδυση της Cosco στον Πειραιά, αλλά άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο διεύρυνσής της! «Αποδίδουμε -είπε- ιδιαίτερη σημασία στις υφιστάμενες κινέζικες επενδύσεις στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένης και της σημαντικής δραστηριοποίησης της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Αποδίδουμε ιδιαίτερη σημασία στην ανάδειξη του λιμανιού του Πειραιά σε ένα εκ των κορυφαίων κόμβων μεταφορών και εμπορίου, όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά σε παγκόσμιο επίπεδο».






Ο Αλέξης Τσίπρας κάθε άλλο παρά ήταν συγκρατημένος ως προς την προοπτική ανάπτυξης κινέζικων επενδύσεων στους τομείς των μεταφορών των συγκοινωνιών (οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων). Υπάρχουν -είπε- «σημαντικά περιθώρια» για ενίσχυση της συνεργασίας ανάμεσα στις δύο χώρες. Ακριβώς στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η προετοιμασία της επίσκεψης στην Κίνα του Π. Λαφαζάνη υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης.

Nέα πεδία συνεργασίας
Ηδη η Κίνα δια του πρωθυπουργού της Λι Κετσιάνγκ έχει προσδιορίσει ως νέα πεδία πιθανών επενδύσεων στην Ελλάδα τους τομείς των αεροδρομίων, των σιδηροδρόμων, των οδικών δικτύων και άλλων υποδομών. Οπως χαρακτηριστικά έχει πει: «Η Κίνα θα ενθαρρύνει τις καταξιωμένες επιχειρήσεις της να παίξουν ενεργό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία».

Η Κίνα επιδιώκει επίσης ενίσχυση της συνεργασίας με την Ελλάδα στους παραδοσιακούς τομείς των θαλάσσιων μεταφορών, της λογιστικής υποστήριξης και της ναυπηγικής βιομηχανίας, αλλά και επέκτασης θαλάσσιων επιστημονικών ερευνών και της προστασίας του περιβάλλοντος. Σύμφωνα με το Πεκίνο, μια τέτοια συνεργασία θα αποτελέσει ισχυρή τόνωση της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης στις δύο χώρες.

Ιδιαίτερη σημασία δίνει η νέα κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, όπως άλλωστε και οι προηγούμενες, στην έλευση Κινέζων τουριστών στην Ελλάδα καθώς το Πεκίνο θεωρεί ότι μπορεί να εξελιχθεί στο σημαντικότερο πεδίο ανάπτυξης της κινεζοελληνικής συνεργασίας. Πέρσι περίπου 100 εκατ. Κινέζοι ταξίδεψαν στο εξωτερικό. Ο τουρισμός θα εξελιχθεί σε σημαντικό πεδίο ανάπτυξης της κινεζοελληνικής συνεργασίας.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ εκτιμάει ότι η εμβάθυνση των μεταρρυθμίσεων και του ανοίγματος της Κίνας σε όλους τους τομείς όχι μόνο θα ενισχύσει τη δική της οικονομική ανάπτυξη, αλλά και θα δημιουργήσει περισσότερες ευκαιρίες για την Ελλάδα και άλλες χώρες της Ευρώπης. Βεβαίως οι κινεζικές κρατικές επιχειρήσεις λειτουργούν όλο και πιο αυτόνομα, κάνοντας τις δικές τους επιλογές που δεν συμπίπτουν κατ' ανάγκη με τις γεωπολιτικές επιλογές της κινεζικής ηγεσίας.

Η Ελλάδα ως μέλος της ΕΕ λειτουργεί ως «πύλη εισόδου» των κινεζικών προϊόντων στην τεράστια ευρωπαϊκή αγορά, ενώ οι καλές οικονομικές σχέσεις δημιουργούν έναν σύμμαχο στις διαφωνίες της Κίνας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε ζητήματα εμπορικών πρακτικών, οι οποίες αναμένεται να πολλαπλασιαστούν όσο οι εμπορικές σχέσεις ΕΕ - Κίνας αναπτύσσονται. Στο πλαίσιο αυτό οι ελληνοκινεζικές σχέσεις παρουσιάζουν μια αξιόλογη δυναμική, με τη ναυτιλία και τους Ελληνες εφοπλιστές να παίζουν κυρίαρχο ρόλο.

Στον αμυντικό τομέα οι σχέσεις της Ελλάδας με την Κίνα εξελίσσονται σε θετική τροχιά την τελευταία εικοσαετία. Στον τομέα της εκπαίδευσης λειτουργεί σχολείο ελληνικής γλώσσας στις Ενοπλες Δυνάμεις της Κίνας, ενώ αντίστοιχο σχολείο εκμάθησης κινέζικης γλώσσας αναμένεται να λειτουργήσει σύντομα και στην Αθήνα.

Με αφορμή την επιτυχή εκκένωση 13.000 Κινέζων πολιτών από το ΠΟΣΚΕΣΘΑΜ κατά την κρίση της Λιβύης το 2011, η Αθήνα κάλεσε την κινεζική πλευρά να επισημοποιήσει τη σχέση της με το εν λόγω κέντρο μέσω της υπογραφής συμφωνίας συνεργασίας. Προσκάλεσε την κινέζικη πλευρά να αποστείλει προσωπικό και πλοία για εκπαίδευση στο Κέντρο. Η εκπαίδευση αυτή θα μπορούσε να ενταχθεί στο πλαίσιο της συνεργασίας Κίνας - ΝΑΤΟ στον τομέα της εκπαίδευσης στις επιχειρήσεις κατά της πειρατείας.


Η Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Αριστεράς όπου συμμετέχουν και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ πριν από περίπου έναν χρόνο στο Πεκίνο.


Δίκτυο πληροφοριών
Επίσης η ελληνική πλευρά έχει προτείνει τη συνεργασία στον τομέα των πληροφοριών. Οι Κινεζικές Ενοπλες Δυνάμεις διαθέτουν μεγάλη εμπειρία στον τομέα της Κυβερνοάμυνας, της ασφάλειας δικτύων και της διαχείρισης συστημάτων πληροφορικής και η Αθήνα έχει εκφράσει την επιθυμία για περαιτέρω ανάπτυξη της υφιστάμενης συνεργασίας.

Η Αθήνα ανταποκρίθηκε θετικά στην πρόταση της Κίνας για επισκέψεις πλοίων με παράλληλη εκτέλεση κοινών ναυτικών ασκήσεων τύπου «PASSEX» καθώς και για την εκτέλεση κοινών περιπολιών με πλοία του Κινεζικού ΠΝ, τα οποία επιχειρούν σε αποστολές κατά της πειρατείας.Η Ελλάδα διαβεβαίωσε την κινεζική πλευρά για τη δυνατότητα χρήσης ελληνικών ναυστάθμων για την κάλυψη αναγκών Διοικητικής Μερίμνης.

Από την πλευρά τους οι Κινέζοι πρότειναν τη συνεργασία σε τομείς όπως η αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών και Διοικητικής Μερίμνης. Αποδέχτηκαν την πρόταση συνεργασίας στον τομέα των Πληροφοριών, διευκρινίζοντας πως για συνεργασίες του είδους αυτού, η πρακτική της κινεζικής πλευράς είναι να μην υπογράφει ειδικές Συμφωνίες, αλλά να τις υλοποιεί μέσω ανταλλαγών επισκέψεων και εκ του σύνεγγυς συζητήσεων μεταξύ αρμόδιων στελεχών.

ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΥΚΙΟΣ ethnos.gr

Δημοσίευση σχολίου

0 Σχόλια